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路面灌缝胶

路面灌缝胶是一种具有强粘结力和高弹性的用合密封材料，有基质沥青高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成。沥青路面灌封胶是以沥青为基料、SBS高聚物橡胶为改性剂、复合高分子塑性材料进行化学改性处理,使其中的聚合物进行接枝、铰链反应。形成弹性网络连续结构的新型产品。沥青路面灌缝胶渗透力好、粘结强度高、抗剪切力优良、耐温、抗冻，冷施工，操作简单。使用后可对裂缝进行浸润渗透、从而和裂缝形成一个整体结构，有效地防止新的裂缝产生； 流动性能好，灌注深度大，增大缝隙的粘合面，又保持完好的路面原始外貌； 施工方便，用人工或机械均可操作， 路面灌缝胶灌缝后凝固时间短、施工后可随时开放交通；经测试全部技术指标均达到或超过标准要求。现在应用于高速公路、高等级公路、城市公路、机场等沥青路面裂缝的灌封修补及水泥混凝土路面的接缝密封。现已在山东潍坊、北京、甘肃、河南安阳、河北云南等高速、城市道路工程得到广泛的应用。 能够承受高承载混凝土的抗压性，耐重性和防渗性能，路面灌封胶因此在日常道路养护生产中，必须采取预防和维修处治措施，确保路面平整完好、排水畅通，并应使其具有足够的强度和抗滑性能，以及良好的技术状况，保障行车安全、畅通。

如何理解各厂家的灌缝胶价格不一样？

灌缝胶价格是一个很敏感的问题，质量好、价格高的产品有些客户接受不了，可是劣质灌缝胶厂家的灌缝胶价格虽然便宜，却会导致堵塞灌缝机，无法保证施工质量等一系列问题，往往得不偿失。

任何一家企业不可能不计成本的进行报价，企业要生存合理的利润空间是必须的，售价高的利润空间不一定大，相反，价格便宜的因为使用低端的原材料利润空间也不见得小。在网络销售时代，信誉、企业实力、产品质量有时候并不是客户首要关注的东西，有些客户一味追求便宜，在选择灌缝胶厂家时他们一家家的对比灌缝胶价格，这样做的结果往往会错失了优质灌缝胶厂家的好产品，而使用劣质灌缝胶修补的沥青路面质量却过不了关。

灌缝的施工工艺过程可归纳为几个步骤

（1）准备工作。检查开槽机与灌缝机，确保其技术状况良好；根据路面裂缝具体情况，确定补缝设计方案；启动灌缝机并向加热罐内添加灌缝胶，将灌缝胶加热、搅拌至180度—200度之间，不能超过200度；加热期间将灌缝机拖挂在卡车尾部，并把灌缝胶、隔离墩、安全指示导向标牌、开槽机和肩背式吹风机等装置卡车上，拖拉到预定施工地点，将要施工的公路半幅的一半交通封闭作为施工区。

（2）开槽。按着设计的开槽尺寸，预先调节好开槽机开槽深度，然后开槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节开槽尺寸，满足设计要求。

（3）清槽。用肩背式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10厘米范围内的灰尘彻底清扫干净。

（4）灌缝。若在气温低于5度时灌缝，灌缝时需配有预热设备对开槽部位进行预热。若在此温度下不预热就要进行灌缝施工，会降低灌缝胶粘结力；如果在气温高于5度时灌缝，则不需要对裂缝进行预热，一般预热后的灌缝效果要更好。在灌缝胶加热温度190度左右时，用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将灌缝胶均匀地灌入槽内，并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。