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DX系列灌封胶

河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：

沥青路面灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，通过灌缝作业将由于反应性裂缝、荷载性裂缝等各种原因造成的沥青路面裂缝封闭达到防水的效果以延长公路寿命。国内灌缝胶市场鱼龙混杂，产品质量特别是低温性能存在普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复性裂缝维修作业，相对节省大量人力、物力，保证收到灌缝胶的应有成效，针对目前国内灌缝胶市场问在的问题以及2015年路面加热型密封胶新行业标准，DX系列灌缝胶应运而生。

道路密封胶特性

适用于沥青路面不规则裂缝、水泥路面工作缝、复合路面修建铺筑前裂缝处治、机场道面接缝、码头等路面的养护施工使用。具有防水性、粘结性、弹塑性、高温稳定性、低温柔性、抗嵌入性及耐久性。在自然变化的气候条件下和车辆轴载的反复作用下，能达到较长时间保持良好的路用性能，不会过早老化现象。

产品特性

■防水性 密封胶自身不溶于水，也不吸收水分，并能阻止水分自上而下渗入；

■粘结性 密封胶与路面粘结力强，当路面遇冷收缩或热胀时，仍能与之牢固结合，并且遇水时粘结面不会开胶；

灌缝胶方法步骤

1 封缝

封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量,应予以重视。裂缝的封闭使用HM-120ML裂缝修补胶,按推荐配胶比例称取并调配裂缝修补胶,用油灰刀沿裂缝往复涂刮后均匀抹一层厚约1～50px,宽2～75px胶泥,注意防止小气泡及密封不严。

2. 灌胶操作应使用专用的注胶器具。灌胶前,应用压缩空气将孔缝吹净,达到无水干燥状态。根据裂缝区域大小,可采用单孔灌胶或群孔灌胶。在一条裂缝上的灌胶可由浅到深,由上而下,由一端到另一端。灌胶压力常采用0.2MPa,在保证灌胶顺畅的情况下,采用较低的灌胶压力和较长的灌胶时间,可获得好的灌胶效果。当后一个出胶口出胶且出胶速率保持稳定后,再保持压注10分钟左右可停止灌胶。拆除管路,并注意防止流胶。

3检查灌胶结束后应检验效果及质量,凡有不密实等不合格情况,应进行补注。灌胶效果一般可采用压水检查,在裂缝较多,灌胶质量较差的部位设置检查孔,水压值一般为灌胶压力的70～80%,基本不吸水,不渗漏可认为合格。