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贴缝带结构特点

河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：

面层贴缝带主体结构分为四层，从下至上分别是：1 、高粘接材料层，2 、高弹性聚脂层，3 、高分子l弹l性材料层，4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。四层材料分别起到不同作用，经过特殊工艺将四层复合而成，第l一l层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水，第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性***作用，相当于空心板中的钢铰线，但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。第三层为高分子材料，不但高低温性能优良，而且也具有较好弹性，是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。

贴缝带介绍

贴缝带产品种类繁多，但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的 问题，从而造成脱落、开裂等现象，主要是材料本身性能不足引起的，本公司的贴缝带通过改性沥青成型压制而成，冬天不开裂、夏天不流淌，在15°c以上温度条件下，通过一段时间行车碾压可嵌入路面，***路表平整。

特点：

减少裂缝区域产生松散、崩边、崩裂、形成坑槽等现象。

两边薄中间厚的特点使其能挤压到裂缝中填充裂缝，使得路面平整。

在路表面使用面层贴缝带只要清扫后就可铺设。

方便使用，能增加养护周期，减少养护次数。

新型贴缝带

新型贴缝带是一种专门处理沥青、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护材料。新型贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝的扩散。

应用领域：

高速、公路、市政路面裂缝处理。

主要有特点：

（1）施工简便——一贴即牢；

（2）冬季大温差不开裂，有效的防止了水l入l侵——有效封水；

（3）随意弯曲，施工速度是灌缝的数倍——施工***；

（4）质量可靠——美观耐用；

（5）安全环保；

（6）成本低廉，无需灌缝设备和高昂的进口密封胶——效益明显；