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河北蓝途为您介绍灌缝胶对沥青路面裂缝的重要性

河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：

裂缝是沥青路面的常见病害，它是由于交通荷载、环境因素和路面材料及结构的影响，随着时间的推移而逐渐形成并扩展。裂缝形成后，雨水通过裂缝进入基层，在行车荷载的作用下形成动水对结构层形成冲刷，产生唧浆或基层松散等水损害，地面灌缝胶,地面垹拆灌缝胶订购，终导致路面产生龟裂、坑槽等病害。

路面出现裂缝不但影响路容的美观和行车舒适性，而且缩短路面的使用寿命。开槽灌缝是根据路面状况和裂缝的特点确定开槽的大小和形状，利用专门的灌缝设备将的沥青路面灌缝材料灌缝胶灌入槽中，达到要求 后开放交通的道路养护工艺。

本技术适用于满足结构强度、表面状况良好的各等级公路沥青路面的裂缝处治，处治的裂缝宽度为3-25mm。技术特点采用开槽灌缝的处理方式，处理裂缝宽度为3-25mm。的灌缝材料具有良好的粘附性和变形能力，在裂缝变化过程中不脱落、不损坏，能防止水***裂缝，并具有一定的耐久性。该工艺施工难度小、成本低，能有效延缓路面的进一步损坏，延长路面使用寿命。

灌封胶产品说明

1.裂缝检查：查清裂缝的性质以及裂缝的长度、宽度、走向、漏水情况，以便处理方案.（裂缝宽度可用读数显微镜测量，裂缝和走向可用压水或钻孔取样等方法检查）.

2.裂缝处理：对于较小的混凝土构件的裂缝用钢丝刷等工具混凝土裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物.对于较大的混凝土构件中较深的裂缝，可沿用裂缝凿V形槽.对于体积较大的混凝土构件或较深的裂缝，可沿裂缝设置灌浆嘴：在裂缝的交错处、裂缝较宽处及裂缝端部须设置灌浆嘴，灌浆嘴的间距根据裂缝大小，走向及结构形式而定.

3.封缝：封缝质量的好坏直接影响到灌浆的质量，应重视.

4.封缝检验：一般情况下，封缝后1-2天可进行试漏检验，以检查裂缝的密封及贯通情况.

5.配置灌浆胶液：应将A、B双组份单独摇匀，从胶液混合开始，注胶操作应在胶液完成.

6.灌胶;应使用用的注胶器具.灌胶前，应用压缩空气将孔缝吹净，达到无水干燥状态.根据裂缝区域大小，碳纤维布，可采用单孔灌胶或分区群孔灌胶，

7.胶液固化：应在5℃以上的环境中固化，固化时间视环境温度而定.一般25℃下固化7天可.

8.灌胶检验.

沥青路面灌缝胶

沥青路面灌缝胶是用重交沥青，加以橡胶树脂等高分子材料为改性剂，经催化、交联等化学反应而成的高粘结强度橡胶沥青型灌缝材料。 该产品广泛用于沥青混凝土路面的裂缝处理，以及水泥混凝土路面的裂缝修补和填充。该橡胶沥青具有弹性高、回粘性好、耐磨性强。它可使路面裂缝反复粘结，能满足裂缝变形的需要，与骨料保持较强的粘结力，耐磨耗寿命是普通路面的2-3倍，而且有较高的抗撕裂性，夏季高温路面不会晒软，冬季-40低温路面不会脆裂收缩，保持较好的弹性减少路面再次裂缝。本产品固体状，投料方便易融化。