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河北蓝途为您介绍沥青混合料的拌合的步骤

河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：

道路沥青在我们的生活正也是很常见，它被广泛的应用于道路的铺设。对于产品我们可能陌生，但是对于它铺设的道路也是给我们带来了很大的方便的。不过在它进行铺设的时候我们是要先去做好相关的准备工作的，下面我们就一起来看看关于它的准备工作步骤：

沥青混合料的拌合

1、冷料喂送;

2、集料烘干与加热，控制在160—1800C之间。

3、料尘收集与控制排放烟气;

4、热集料筛分;

5、热集料称量;

6、沥青加热、控制温度155—1650C;

7、沥青称送;

8、沥青混合料的拌和与温度控制，控制温度145—1650C。

河北蓝途为您介绍道路沥青路面的分层包括什么？

道路沥青，用于铺筑道路的沥青，经过一定的加工工艺从而作为路面或者屋面的粘合剂，那么它的分层包括什么？

1、热拌沥青混合料面层

热拌沥青混合料（HMA），包含***A（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空地开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料；适用于各种等级路途的面层，其品种应按集料公称粒径、矿料级配、孔隙率区分。

2、冷拌沥青混合料面层

冷拌沥青混合料适用于支路及其以下路途的路面、支路的外表层，以及各级沥青路面的基层、衔接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

橡胶道路沥青

橡胶道路沥青是一种改性沥青,是往基质沥青或者称普通沥青中加入汽车轮胎等橡胶类物质的形成的混合物，就是所谓的橡胶沥青。这样的目的是加强沥青的物理和化学性质，增强沥青的性能。

橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。

道路沥青结构

基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。 底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用