株洲高品质灌缝胶价格优惠报价

沥青公路灌缝胶

沥青公路灌缝胶适用于沥青路面不规则裂缝、水泥路面裂缝、复合路面修建铺筑前裂缝处治、机场道面接缝、专用道路、码头等路面的养护施工使用，具有独特的防水性、粘结性、弹塑性、高温稳定性、低温柔性，规格型号齐全，是一款适应性非常强的道路养护产品。

此外，沥青公路灌缝胶密度小，同等重量体积大。实践证明，在西北某工地，同样的一吨灌缝胶，沥青公路灌缝胶可以比其它品牌沥青公路灌缝胶多灌出百分之十的延米数。由此可见使用沥青公路灌缝胶可以节省不少材料购买费用。

更重要的是沥青公路灌缝胶胶质细腻，在施工过程中不会出现堵塞胶枪的现象。据使用过沥青公路灌缝胶的施工工人介绍，只要严格按照施工流程来操作，即使是挑剔的进口灌缝机，沥青公路灌缝胶都从来没有出现过堵塞胶枪的现象，这也是大家喜欢沥青公路灌缝胶的原因之一。

灌缝的施工工艺过程可归纳为几个步骤

（1）准备工作。检查开槽机与灌缝机，确保其技术状况良好；根据路面裂缝具体情况，确定补缝设计方案；启动灌缝机并向加热罐内添加灌缝胶，将灌缝胶加热、搅拌至180度—200度之间，不能超过200度；加热期间将灌缝机拖挂在卡车尾部，并把灌缝胶、隔离墩、安全指示导向标牌、开槽机和肩背式吹风机等装置卡车上，拖拉到预定施工地点，将要施工的公路半幅的一半交通封闭作为施工区。

（2）开槽。按着设计的开槽尺寸，预先调节好开槽机开槽深度，然后开槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节开槽尺寸，满足设计要求。

（3）清槽。用肩背式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10厘米范围内的灰尘彻底清扫干净。

（4）灌缝。若在气温低于5度时灌缝，灌缝时需配有预热设备对开槽部位进行预热。若在此温度下不预热就要进行灌缝施工，会降低灌缝胶粘结力；如果在气温高于5度时灌缝，则不需要对裂缝进行预热，一般预热后的灌缝效果要更好。在灌缝胶加热温度190度左右时，用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将灌缝胶均匀地灌入槽内，并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。

高速公路灌缝材料那种比较好

从材质上来说，高速公路混合料几乎都是沥青或改性沥青混合料路面，因此选择沥青或改性沥青材质的灌缝材料会更容易与原路面融合。　　再者物体都存在热胀冷缩，高速公路出现裂缝，要么是路基移动或车辆推移造成，要么是热胀冷缩造成的，无论是哪种原因，都会有持续的应力，因此不能用硬质的灌缝材料，以柔性的材料为宜。 在我公司多年的高速公路路面裂缝处理经过程中，以像沥青灌缝胶和沥青贴缝带这一类的柔性材料用的比较多，使用效果也较好，灌缝胶用于灌缝施工，贴缝带属于冷施工，直接粘贴。　　因此，对于高速公路灌缝来说，建议选择像沥青灌缝胶这一类的柔性灌缝材料更好，对于细微裂缝，不建议开槽灌缝，可采用沥青贴缝带这种揭膜直接粘贴，能随弯就弯，粘结力强，无需加热的贴缝材料成本本更低，施工效率更高。