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沥青路面灌缝胶

市场需求都是供与求的关系，供大于求，说明厂家之间的竞争激烈，市场上路面灌缝胶产品超多，终结果就会出现鱼龙混杂、价格混乱的现象。其实，每一种路面灌缝胶产品也都是生产单位根据市场的需求情况，经过生产单位反复开发、设计，反复试验，反复调试，后配方定型到正式生产，再进行投放市场等过程而来的。

沥青路面灌缝胶产品在正式投放市场前，还有大量的前期工作需要各部门进行研讨。关键的问题就是产品的定价问题，价格定的合理与否，对灌缝胶销售前景是至关重要的。产品定价需要考虑的因素有很多，的因素是路面灌缝胶的成本，灌缝胶的成本包含产品的研发费用、各种原材料、原材料采购成本、生产费用（生产设备折旧费、水电费、人员工资、易耗品）等等；另外广告宣传费用、销售成本、税金和利润等等都是必须考虑的组成部分。每一个企业的产品定价标准各不相同。当然，作为一家灌缝胶生产企业，路面灌缝胶产品的定价原则肯定是能保证企业的正常运转及客户在整个市场范围内对产品质量的需求。每个路面灌缝胶生产厂家的路面灌缝胶质量不同，生产工艺和原材料配比不同，成本不同，利润追求空间不同，路面灌缝胶价格也就不一样。

灌缝胶哪家好？

灌缝胶哪家好？

高速公路灌缝材料那种比较好

从材质上来说，高速公路混合料几乎都是沥青或改性沥青混合料路面，因此选择沥青或改性沥青材质的灌缝材料会更容易与原路面融合。　　再者物体都存在热胀冷缩，高速公路出现裂缝，要么是路基移动或车辆推移造成，要么是热胀冷缩造成的，无论是哪种原因，都会有持续的应力，因此不能用硬质的灌缝材料，以柔性的材料为宜。 在我公司多年的高速公路路面裂缝处理经过程中，以像沥青灌缝胶和沥青贴缝带这一类的柔性材料用的比较多，使用效果也较好，灌缝胶用于灌缝施工，贴缝带属于冷施工，直接粘贴。　　因此，对于高速公路灌缝来说，建议选择像沥青灌缝胶这一类的柔性灌缝材料更好，对于细微裂缝，不建议开槽灌缝，可采用沥青贴缝带这种揭膜直接粘贴，能随弯就弯，粘结力强，无需加热的贴缝材料成本本更低，施工效率更高。